36億、中鐵四局連中三標(biāo)

工程概況：綠云路站位于規(guī)劃道路大善路，跨大善路并與大善路交叉布置，車(chē)站周邊現(xiàn)狀為苗圃、菜地和空地，規(guī)劃為住宅用地，車(chē)站南側(cè)為苗渡河、北側(cè)為黃

蔣渡。前方為站前大道站，后方為奧體中心站，車(chē)站起點(diǎn)里程右YK28+155.952，車(chē)站終點(diǎn)里程右YK28+427.952，中心里程為右YK28+236.152。

SXGD1-TJSG-07標(biāo)

中標(biāo)候選人:中鐵四局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)（萬(wàn)元）72268.235249

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:楚新鋒

鄭州南站及相關(guān)工程（車(chē)場(chǎng)高架預(yù)留部分及剩余生產(chǎn)生活房屋）

項(xiàng)目概況：鄭州南站是鄭州“米”字型格局中的主要客站，鄭州南站位于鄭州市東南的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)境內(nèi)的臨港型商展物流片區(qū)，距新鄭機(jī)場(chǎng)東約5公里，距鄭州市區(qū)30公里。 規(guī)劃的鄭州市軌道交通9號(hào)線與13號(hào)線換乘站鄭州南站站點(diǎn)與高鐵南站一體化設(shè)計(jì)，同步開(kāi)工。建成后的鄭州南站將成為集鐵路、軌道交通、公交、長(zhǎng)途、商業(yè)與辦公為一體的綜合性交通樞紐。 本工程主要分為五個(gè)部分，主站房、高架站場(chǎng)、高架落客車(chē)道及落客平臺(tái)、站臺(tái)雨棚及物流通道。 

本次招標(biāo)工程包含高架車(chē)場(chǎng)及物流通道基礎(chǔ)，承軌層、站臺(tái)層、出站樓梯和物流通道結(jié)構(gòu)，站臺(tái)范圍以外橋涵路基工程；剩余生產(chǎn)生活房屋工程。

ZNGJS-1標(biāo)段

中標(biāo)候選人：中鐵四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：2096468941.00元

沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路陽(yáng)江至茂名

陽(yáng)茂高速公路是沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路（G15）的組成部分, 本項(xiàng)目路線起于陽(yáng)江市江城區(qū)白沙街道，順接正在實(shí)施改擴(kuò)建的沈海國(guó)家高速公路水口至白沙段終點(diǎn)，經(jīng)陽(yáng)江江城雙捷鎮(zhèn)，陽(yáng)西程村鎮(zhèn)、塘口鎮(zhèn)、織篢鎮(zhèn)、新墟鎮(zhèn)，茂名市電白區(qū)望夫鎮(zhèn)、馬踏鎮(zhèn)，止于茂名市電白區(qū)觀珠鎮(zhèn)，接擬改擴(kuò)建的沈海國(guó)家高速公路茂名至湛江段起點(diǎn)，改擴(kuò)建工程路線長(zhǎng)度79.76km。采用雙向8車(chē)道，路基寬度42m，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)，計(jì)算行車(chē)速度120km/h的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)建按兩側(cè)加寬拼接方式進(jìn)行，并對(duì)既有公路改造（含舊橋加固維修和原有路面進(jìn)行大修加固處理）。主線范圍橋梁長(zhǎng)5263.9m/183座，其中大橋1120.4米/6座,中橋1720.2米/32座，小橋2523.3米/145座，原涵洞兩側(cè)接長(zhǎng)217座。分離式立交橋（天橋）拆除重建10座，新增1座，保持現(xiàn)狀1座。改擴(kuò)建陽(yáng)江西樞紐、程村、織篢、新墟、馬踏、觀珠6處互通立交，新建蒲牌、沙垌2處互通立交，利用黃羌樞紐1處互通立交；改建陽(yáng)西服務(wù)區(qū)1處，新建程村服務(wù)區(qū)1處。

TJ4 標(biāo)段

中標(biāo)單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司  

中標(biāo)總價(jià)(萬(wàn)元):79557.8375