遵義要建2條高速鐵路，8條快速鐵路，10多條高速公路

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，遵義市常住人口要達到 750 萬人左右，2035年達到 835萬人左右。全市 2025 年城鎮(zhèn)化率達到 63%，城鎮(zhèn)人口達到 473 萬人左右；2035年城鎮(zhèn)化率達到 73%，城鎮(zhèn)人口達到610 萬人左右。 

為滿足旅游、商務等暫住人口的需求，2025年按照服務840萬人配置公共服務設施，2035年按照服務935萬人配置公共服務設施。

鐵路方面，規(guī)劃渝黔、瀘遵懷兩條高速鐵路，預留鄭貴高速鐵路通道，設計速度350km/h。

規(guī)劃8條快速鐵路，設計速度 250km/h，包括遵義鐵路樞紐組織環(huán)線、渝貴鐵路、昭黔鐵路、涪柳鐵路、貴遵城際、遵凱鐵路以及綏陽至正安、桐梓至正安聯(lián)絡線。

規(guī)劃川黔、遵馬兩條普速鐵路，預留仁懷至敘永的普速鐵路通道。

航空方面，將完善通用機場布局，構建“3+8+N”的現(xiàn)代通用航空體系。3個A1級通用機場包括播州、赤水和正安通用機場，8個A2級通用機場包括桐梓、綏陽、鳳岡、湄潭、余慶、習水、道真和務川通用機場，“N”指其有條件的縣（市）設置的A3級通用機場。

水運方面，重點建設遵義港、赤水港、習水港、余慶港等重要港口和支流庫區(qū)碼頭，完善港區(qū)配套設施，形成布局合理、層次分明、功能完善的港口體系。烏江航道提升為三級航道，赤水河航道提升為四級航道。

公路方面，規(guī)劃形成“六橫六縱兩環(huán)多聯(lián)”的高速路網(wǎng)布局。 

六橫：沿河至南川（沿河-務川-道真-南川）、習水至正安（習水-桐梓-正安）、桐梓至務川（桐梓-正安-務川）、遵義至石阡（新蒲-湄潭-石阡）、遵施（播州-余慶-施秉）、杭瑞（畢節(jié)-遵義-德江）。 

六縱：鳳岡至彭水（鳳岡-務川-彭水）、銀百（武隆-道真-正安-湄潭-甕安）、蘭海復線（重慶-桐梓-綏陽-新蒲-貴陽）、蘭海（重慶-桐梓-匯川-紅花崗-貴陽）、遵義至江津（匯川-花秋鎮(zhèn)-習水-江津）、遵赤（遵義-赤水）。 

兩環(huán)：繞城和二環(huán)高速公路。 

多聯(lián)：正安至萬盛高速聯(lián)絡線、遵義老城區(qū)至仁懷高速公路等。

加強國省干線提等升級，優(yōu)先保障貧困地區(qū)的國省道建設，強化公路提級建設，實現(xiàn)二級及以上等級公路覆蓋全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

規(guī)劃還涉及發(fā)展目標與戰(zhàn)略、資源環(huán)境保護與生態(tài)建設、歷史文化名城保護等。