8條鐵路、12月份新開工及新中標(biāo)鐵路項目匯總
項目概況：新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段，位于山東省西南部西部經(jīng)濟隆起帶的臨棗濟菏發(fā)展軸，西起菏澤，向東經(jīng)鄆城、巨野、嘉祥、濟寧、兗州、曲阜，至在建的魯南高速鐵路臨沂至曲阜段的大王莊線路所。正線設(shè)計里程為大王莊線路所（不含）至菏澤東站（含），正線全長160.75km（DK252+399.90～DK419.050）。其中全線路基土石方569萬斷面立方米，大中橋梁14座143.693km，正線鋪設(shè)軌道317.1鋪軌公里；站線鋪設(shè)有砟軌道28.23鋪軌公里，鋪道岔107組；正站線鋪設(shè)道砟10.3萬立方米。信號聯(lián)鎖道岔111組，接觸導(dǎo)線449.86條公里，牽引變電所3處，旅客站房4.7萬平方米，其他房屋6.7萬平方米。全線新設(shè)曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站6個車站。
總承包：中國中鐵股份有限公司
投標(biāo)總價：12337099537元
QHTJ-1標(biāo)段:中鐵三局集團有限公司
金額：2854279455元
QHTJ-2標(biāo)段:中鐵一局集團有限公司
金額：3269350883元
QHTJ-3標(biāo)段:中鐵二局集團有限公司
金額：2718858379元
QHTJ-4標(biāo)段:中鐵十局集團有限公司
金額：3494610820元
新建黃岡至黃梅鐵路站前工程施工總價承包
項目概況：新建黃岡至黃梅鐵路位于湖北省東北部黃岡市境內(nèi)。線路從武岡城際鐵路終點黃岡東站引出，沿巴河走行6km跨越大廣高速公路及S207后折向東南跨越巴河，繼續(xù)向東走行并跨越葛洲壩大道、浠水后在S201西側(cè)、京九線南側(cè)距既有浠水站2.1km處新設(shè)浠水南站，出站后上跨S201省道，之后沿吉張一回、吉張二回220kv高壓走廊北側(cè)平行向東南方向行進，上跨駱山水庫、蘄河后至創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)設(shè)蘄春南站，出站后跨京九鐵路、上跨麻陽高速公路經(jīng)廣濟藥業(yè)與大金水庫之間、向南跨越黃黃（滬渝）高速后設(shè)武穴北站，出站后沿?fù)Q換（滬渝）高速公路南側(cè)走行，在濯港鎮(zhèn)（考田河西岸）設(shè)濯港線路所，出站后有兩個方向，正線自線路所側(cè)向引出沿黃黃（滬渝）高速公路上跨G105國道、福銀高速、新縣河、合九鐵路（K263+000單線、濯港站北側(cè)）引入安九鐵路黃梅南站，正線新建長度125.160km。
施工HHZQ-1標(biāo)
.名:中鐵十六局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)2111551781
第二名:中鐵四局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)2111565744
第三名:中鐵七局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)2111565744
施工HHZQ-2標(biāo)
.名:中鐵三局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)2308569103
第二名:中鐵四局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)2308562969
第三名:中鐵十六局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)2308602313
施工HHZQ-3標(biāo)
.名:中鐵四局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)1995394142
第二名:中鐵十五局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)1995365091
第三名:中鐵七局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)1995374710
施工HHZQ-4標(biāo)
.名:中鐵十一局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)2488951292
第二名:中鐵四局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)2488951292
第三名:中鐵三局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)2488973817
監(jiān)理HHJL-1
.名:中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)19372445
第二名:中鐵華鐵工程設(shè)計集團有限公司
投標(biāo)報價(元)19400000
第三名:鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司
投標(biāo)報價(元)19600000
監(jiān)理HHJL-2
.名:中鐵一院集團南方工程咨詢監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)20290000
第二名:中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)19847992
第三名:中鐵華鐵工程設(shè)計集團有限公司
投標(biāo)報價(元)20090000
監(jiān)理HHJL-3
.名:中鐵華鐵工程設(shè)計集團有限公司
投標(biāo)報價(元)17640000
第二名:鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司
投標(biāo)報價(元)17800000
第三名:中咨工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)17800000
監(jiān)理HHJL-4
.名：武漢鐵道工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
投標(biāo)報價(元)21560000
第二名：中鐵一院集團南方工程咨詢監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)21780000
第三名：中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)21407745
新建和田至若羌鐵路先期開工段站前工程
項目概況：新建和田至若羌鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)南部和田地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)。該線從在建格庫鐵路若羌站接軌，經(jīng)過若羌、且末、民豐、于田、策勒、洛浦、和田等 7 個市（縣）及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第二師三十七團、三十八團、第十四師二二五團，接入本線終點喀和鐵路的和田站。線路沿昆侖山北麓的山前洪積平原和塔克拉瑪干沙漠南緣基本與 G315 并行自東向西延伸，是南疆通往內(nèi)地又一便捷通道的重要組成部分。線路全長 825.476km，其中和田地區(qū)境內(nèi)長403.653km，巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)長 421.823km。 本次招標(biāo)共分為 1 個標(biāo)段，標(biāo)段號： S1
計劃工期： 1216 ,開工日期為： 2018-12-20 ，竣工日期為： 2022-04-19
施工SI標(biāo)
.名：中鐵北京工程局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：760858678.00
第二名：中鐵二十一局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：760882666.00
第三名：中鐵隧道局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：760884738.00
監(jiān)理：J1標(biāo)
.名：烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：38579745.00
第二名：北京瑞特工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
投標(biāo)報價(元)/費率：39445000.00
第三名：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
投標(biāo)報價(元)/費率：37977600.00
監(jiān)理：J2標(biāo)
.名：陜西華營工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：24986931.00
第二名：北京瑞特工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
投標(biāo)報價(元)/費率：25018000.00
第三名：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
投標(biāo)報價(元)/費率：24588200.00
監(jiān)理：J3標(biāo)
.名：河南長城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：33570000.00
第二名：陜西華營工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：34683671.00
第三名：烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：34246111.00
監(jiān)理：J4標(biāo)
.名：內(nèi)蒙古沁原工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
投標(biāo)報價(元)/費率：23100000.00
第二名：陜西華營工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：23669326.00
第三名：中鐵濟南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：23450000.00
新建川南城際鐵路自貢至宜賓線（CN-7標(biāo)段）
項目概況：新建川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓臨港長江大橋全長1737.9m。主橋采用一聯(lián)（72.5+203+522+203+72.5）米鋼箱梁鐵路斜拉橋，引橋采用40米跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的橋式方案。橫斷面采用六車道公路在兩側(cè)，四線鐵路在中間（川南城際鐵路左線+預(yù)留渝昆鐵路兩線+川南城際鐵路右線）的平層布置方案。本橋總投資約25億元。
.名：四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司
投標(biāo)報價（元）：1968220000.00
第二名：中鐵十二局集團有限公司
投標(biāo)報價（元）：1969298427.00
第三名：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
投標(biāo)報價（元）：1969892144.00
新建防城港至東興鐵路施工總承包
項目概況：新建防城港至東興鐵路全部工程（不含東興市站站房、雨棚、跨線設(shè)施及相關(guān)配套工程）。正線線路長度46.897km，包含防城港地區(qū)相關(guān)工程，以及改建既有欽防鐵路2.0307公里，改建企沙支線0.836公里。正線路基長度14.983km；全線新建有砟軌道鋪軌長度98.219km；全線共有各類橋梁32座，23.139km；全線新建隧道8座，總長9.035km；全線共設(shè)車站3個，初期開站2個，為接軌站防城港北站及新建東興市站，預(yù)留江山半島站。 全線新建江山半島牽引變電所及防城港北、東興共2座分區(qū)所；全線新增房屋建筑面積共計20285㎡，其中生產(chǎn)房屋16140㎡、生產(chǎn)附屬房屋4145㎡。
計劃工期： 1095 ,開工日期為： 2018-12-30 ，竣工日期為： 2021-12-30
站前工程（不含東興市站站房、雨棚、跨線設(shè)施及相關(guān)配套工程）
.名：中鐵十六局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：3242610477.00
第二名：中鐵五局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：3242607173.00
第三名：中鐵三局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：3242612114.00
FDJL標(biāo)段監(jiān)理
.名：廣西寧鐵監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司
投標(biāo)報價(元)/費率：35180000.00
第二名：中鐵一院集團南方工程咨詢監(jiān)理有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：34129816.00
第三名：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
投標(biāo)報價(元)/費率：35160000.00
新建盤興至興義鐵路先期開工段站前工程
項目概況：新建盤縣至興義鐵路位于貴州省境內(nèi)，線路自滬昆客運專線盤州站引出，經(jīng)盤縣石橋鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)、興義清水河至萬峰林機場，新建正線長98.309km。沿線設(shè)盤州站、保田站、興義南站3站，橋隧比例約為89%。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： (1)鐵路等級：高速鐵路； (2)正線數(shù)目：雙線； (3)設(shè)計速度：250km/h； (4)正線線間距：4.6m； (5).小平面曲線半經(jīng)：一般3500m，困難3000m； (6).大坡度：25‰，局部困難地段30‰； (7)到發(fā)線有效長：650m。 (8)列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統(tǒng)； (9)調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中； (10).小行車間隔：6分鐘總工期48個月。
計劃工期： 1095 ,開工日期為： 2018-12-15 ，竣工日期為： 2021-12-14
先期開工段站前工程
.名：中鐵三局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：431589323.00
第二名：中鐵一局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：431597601.00
第三名：中鐵七局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：431591250.00
新建北京至張家口鐵路八達(dá)嶺長城站站房及相關(guān)工程
項目概況：八達(dá)嶺長城站采用地上站房、地下站場的形式，地上站房部分建筑面積約為9000㎡，地下站場部分建筑面積約為36000㎡，車站站中心里程處埋深約102m。八達(dá)嶺長城站設(shè)計采用地上站房、地下站臺的形式旅客通過地面入口大廳進入地下候車大廳，再通過地下隧道進入地下站臺。本次招標(biāo)共分為1個標(biāo)段，標(biāo)段號： BDLSG，工程數(shù)量為：八達(dá)嶺長城站站房的建筑、結(jié)構(gòu)、屋面、幕墻、內(nèi)外裝修、靜態(tài)標(biāo)識、邊坡防護、室內(nèi)給排水、消防、暖通、建筑電氣系統(tǒng)等；八達(dá)嶺長城站站地下部分裝修、標(biāo)識、站后配套工程（電力、給排水、屏蔽門、通風(fēng)空調(diào)、管線綜合）等。，里程/范圍：北京市延慶區(qū)八達(dá)嶺長城滾天溝內(nèi)，京藏高速公路及G110國道北側(cè)，車站中心里程DK68+050.000。
計劃工期：395，開工日期為：20181130，竣工日期為：20191230
.名：中鐵五局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：249005296.00
第二名：中鐵建設(shè)集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：249006366.00
第三名：中鐵六局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：249007613.00
新建鄭州至萬州鐵路重慶段 “四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)配套工程
鄭萬鐵路重慶段（鄂渝省界DK635+420至萬州DK819+278.697）由鄂、渝省界至渝萬鐵路萬州北站，正線建筑長度183.865km。其中DK806+949.06～DK819+278.697段站前工程（12.329km）為鄭萬鐵路重慶段先期開工工程已于2015年開工。計劃建設(shè)工期六年。
zwcqsd-1(標(biāo)段名稱：強電集成)
.名：中國鐵建電氣化局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：1084996639.00
第二名：中鐵電氣化局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：1084997634.00
第三名：中鐵武漢電氣化局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：1084999973.00
zwcqsd-2(標(biāo)段名稱：弱電集成)
.名：中鐵電氣化局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：320390625.00
第二名：中國鐵建電氣化局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：320391674.00
第三名：中鐵武漢電氣化局集團有限公司
投標(biāo)報價(元)/費率：320388588.00
上一篇：魯南高鐵菏澤至曲阜段開工!菏澤開發(fā)區(qū)打下.樁！
下一篇：31億、中鐵十九局中標(biāo)內(nèi)蒙項目
