752億!中國(guó)中鐵斬獲(滇、川)大項(xiàng)目
滇中引水工程是云南省可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程,工程建成投入運(yùn)行后可以從根本上解決滇中區(qū)的水資源短缺問(wèn)題,具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。
滇中引水工程受水區(qū)包括麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪及紅河的35個(gè)縣(市、區(qū)),總面積3.69萬(wàn)km';工程多年平均引水量34.03億m',屬大型水利工程。工程由石鼓水源及輸水總干渠組成。
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的具體位置和周邊環(huán)境:云南省滇中引水工程大理Ⅰ段至楚雄段引入社會(huì)資本建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):云南省大理白族自治州、楚雄彝族自治州境內(nèi)。
標(biāo)段合同估算價(jià):1665767 萬(wàn)元
中國(guó)中鐵股份有限公司(牽頭人)
中鐵開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵一局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵二局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵三局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵五局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵七局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵八局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵十局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵隧道局集團(tuán)有限公司(成員)
云南省滇中引水工程楚雄段至紅河段引入社會(huì)資本
滇中引水工程是云南省可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程,工程建成投入運(yùn)行后可以從根本上解決滇中區(qū)的水資源短缺問(wèn)題,具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。
滇中引水工程受水區(qū)包括麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪及紅河的35個(gè)縣(市、區(qū)),總面積3.69萬(wàn)km';工程多年平均引水量34.03億m',屬大型水利工程。工程由石鼓水源及輸水總干渠組成。
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的具體位置和周邊環(huán)境:云南省滇中引水工程楚雄段至紅河段引入社會(huì)資本建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):云南省楚雄彝族自治州、昆明市、玉溪市、紅河哈尼族彝族自治州境內(nèi)。
標(biāo)段合同估算價(jià):1206985 萬(wàn)元
中國(guó)中鐵股份有限公司(牽頭人)
中鐵開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵一局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵二局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵三局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵五局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵七局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵八局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵十局集團(tuán)有限公司(成員)
中鐵隧道局集團(tuán)有限公司(成員)
樂(lè)山至西昌高速公路(樂(lè)山至馬邊段)PPP項(xiàng)目
路線起于樂(lè)雅高速冷山互通,路線經(jīng)羅漢、沙灣、黃丹、舟壩,止于仁沐新高速公路馬邊支線武圣樞紐互通,經(jīng)馬邊支線順接樂(lè)西高速馬邊至昭覺(jué)段。同時(shí),項(xiàng)目新建支線樂(lè)自高速聯(lián)絡(luò)線,路線起點(diǎn)與樂(lè)自高速對(duì)接,與樂(lè)宜高速形成十字交叉,路線往西南上跨在建成貴高鐵后,沿山體布線,在大渡河安谷電站南岸附近與主線相接。路線主線全長(zhǎng)約84.7km,新建主線約78 km,新建支線樂(lè)自高速聯(lián)絡(luò)線約6.7Km。
設(shè)計(jì)速度采用80km/h,按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度25.5m。估算總投資約為164.791億元。
牽頭人:中國(guó)中鐵股份有限公司
成員方:中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司
G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路
本項(xiàng)目位于四川省西南部涼山彝族自治州境內(nèi),是G7611四川段的一段。項(xiàng)目起于春江(起點(diǎn)接金沙江大橋四川岸)沿江高速(G4216)K182 882,并對(duì)接G7611云南段止點(diǎn);路線沿沿江高速(K182 882-K166 200)前進(jìn)約16.7Km;之后路線經(jīng)金陽(yáng)縣、馬鞍山、昭覺(jué)、樂(lè)西高速、昭覺(jué)、貢覺(jué)高山、西昌城市規(guī)劃北外圍,路線止點(diǎn)設(shè)小廟樞紐立交與西攀高速相接(K182 730.430)。路線全長(zhǎng)184.8Km。
本項(xiàng)目推薦方案路線全長(zhǎng)184.8Km,與沿江高速共線16.7Km,本項(xiàng)目獨(dú)立建設(shè)168.1Km。設(shè)橋梁65449.52/143座,占路線總長(zhǎng)的38.92%(金沙江特大橋由云南省實(shí)施);隧道(雙洞)59433米/16座,占路線總長(zhǎng)的35.34%;橋隧比74.26%。樞紐互通4處,一般互通6處,占用土地11170.6畝,路基土石方數(shù)量1288.5888萬(wàn)立方米;路基排水防護(hù)工程數(shù)量55.3961萬(wàn)立方米。
項(xiàng)目投資:總投資估算為300.12億元,平均每公里造價(jià)1.7846億元。
牽頭人:中國(guó)中鐵股份有限公司
成員方:中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司
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