46.5億！中鐵十一局連中3標(biāo)

正線長218.261公里，其中義烏站至永嘉站新建正線長度201.440公里、永嘉至溫州南段利用甬臺溫鐵路16.821公里；義烏站杭溫鐵路與杭長客專上、下行聯(lián)絡(luò)線，合計線路長5.528公里；永嘉站上行疏解線，線路長4.02公里；溫州南站改擴(kuò)建工程等配套工程；規(guī)劃甬金聯(lián)絡(luò)線、金義城際鐵路與本項目同步實施工程；長源村線路所預(yù)留溫州東站方向聯(lián)絡(luò)線與本項目同步實施工程。

HWZQ-1標(biāo):正線DK114+727(俊堂大橋杭州臺）～DK149+683.830（烏巖大橋溫州臺）；下行聯(lián)絡(luò)線XLDK000+000～XLDK002+761；上行聯(lián)絡(luò)線SLDK000+000～SLDK002+786.86；金甬上行聯(lián)絡(luò)線DK114+727～DK115+462；金甬下行聯(lián)絡(luò)線DK114+727～DK115+553；金義城際下行SLDK001+097～SLDK002+755；金義城際上行DK114+727～DK117+680。以上里程范圍內(nèi)所有站前及相關(guān)工程（含無砟軌道道床及精調(diào)），全線鋪軌工作（含有砟軌道及精調(diào)，不含以上里程范圍外的無砟軌道精調(diào)），站前先期開工段（DK299+250～DK299+564）、控制性工程（DK248+120～DK265+326.46）無砟軌道精調(diào)。主要工程內(nèi)容有：正線橋梁21.633km/10座，隧道10.267km/9座，路基3.057km，含杭長聯(lián)絡(luò)線，雅留梁場，燕里梁場，石塔梁場，義烏車站，鋪軌基地1處。

徐州市三環(huán)南路快速化改造工程施工總承包SHNL-SG-2標(biāo)
SHNL-SG-2標(biāo)段：西起珠山（臨近大山頭社區(qū)居委會）、東至泰山路，起點樁號K3+00、終點樁號K6+300，全3.3km，途經(jīng)珠山東路、大學(xué)路和泰山路。主線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計車速80km/h；輔路按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計（兼顧一級公路標(biāo)準(zhǔn)），設(shè)計速度50km/h。采用主線“地面快速路+節(jié)點改造”+地面輔道布置形式，除工程起點至大學(xué)路為雙向8車道并板斷面，其余路段標(biāo)準(zhǔn)斷面均為主線雙向6車道、輔路雙向4車道。本標(biāo)段內(nèi)共布設(shè)“一橋一隧”，包括大學(xué)路跨線橋、泰山路短隧，并根據(jù)沿線過街需求設(shè)置3處人行過街地道。施工內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、隧（地）道工程、排水工程、管線綜合、交通工程、監(jiān)控、照明、裝飾及電氣等附屬工程。建安費約人民幣60000萬元。

國道111線（北京-漠河）甘河農(nóng)場至大楊樹段一級公路工程施工總承包
本項目起終點唯一路線總體呈南北走向，路線起點位于甘河農(nóng)場以南約7公里處，順接規(guī)劃建設(shè)的國道111線騰克至甘河農(nóng)場段一級公路，經(jīng)甘河農(nóng)場、東方紅農(nóng)場，終點止于大楊樹鎮(zhèn)東南側(cè)，接已建成的國道332線嫩江至加格達(dá)奇段一級公路K67+700處。主線長約52.808公里，在與國道332線嫩江至加格達(dá)奇段一級公路相交處設(shè)互通立交1處。另設(shè)甘河農(nóng)場連接線0.745公里和大楊樹南連接線7.561公里，對巴彥滿都連接線5.13公里的現(xiàn)有舊路進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)誰設(shè)計。主線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 100公里/小時，路基寬 26 米；甘河農(nóng)場連接線及大楊樹南連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 80 公里/小時，路基寬 12 米；巴彥滿都連接線按三級公路補(bǔ)強(qiáng)建設(shè)，路基寬 8.5 米。全線采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的規(guī)定。