10889億!發(fā)改委一個(gè)月批復(fù)多個(gè)軌道交通項(xiàng)目
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于重慶市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018~2023年)的批復(fù)
2018.12.6發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布,投資總額:455.70億
新建項(xiàng)目總投資 455.70 億元,其中資本金比例 40%,計(jì) 182.28億元,由重慶市財(cái)政資金解決,資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方式解決。
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整濟(jì)南市城市軌道交通.期建設(shè)規(guī)劃(2015~2019年)的批復(fù)
2018.12.14發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布,投資總額:229億
R2線一期工程調(diào)整為王府莊站至彭家莊站,敷設(shè)方式以地下線為主,線路增加1.2公里,調(diào)整為36.4公里;西二環(huán)站至歷山北路站區(qū)間增設(shè)4座車站,西周家莊站以東區(qū)間增設(shè)1座車站,共設(shè)站19座;投資增加約29.3億元,調(diào)整為229億元。項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017~2022年)的批復(fù)
2018.12.19發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布,投資總額:955.2億
3號(hào)線一期工程主線調(diào)整為吳山前村站至星橋路站,線路增加4.8公里,調(diào)整為57.7公里(含小和山至百家園支線);增設(shè)車站6座,調(diào)整為39座;投資增加108.7億元,調(diào)整為486.3億元。項(xiàng)目建設(shè)工期5年。
5號(hào)線二期工程調(diào)整為中央公園站至老余杭站,線路增加5公里,調(diào)整為8.2公里;增設(shè)車站2座,調(diào)整為4座;投資增加31.6億元,調(diào)整為49.1億元。項(xiàng)目建設(shè)工期4年。
新增機(jī)場(chǎng)軌道快線項(xiàng)目。線路自吳山西站至靖江站,長(zhǎng)58.5公里,設(shè)站15座,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),原則采用A型車,投資419.8億元。項(xiàng)目建設(shè)工期4年。
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018~2023年)的批復(fù)
2018.12.19發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布,投資總額:2983.48億
初步估算項(xiàng)目總投資約 2983.48 億元,其中:資本金占 45%,計(jì) 1342.57 億元,由市、區(qū)政府兩級(jí)財(cái)政資金承擔(dān);資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方式。
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于沈陽市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)的批復(fù)
2018.12.21發(fā)改委批復(fù),投資總額:700億
初步估算項(xiàng)目總投資約為700億元,其中:資本金約占40%,計(jì)280億元,由沈陽市政府財(cái)政承擔(dān);資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式解決。
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2019-2023年)的批復(fù)
2018.12.21發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布,投資總額:517億
近期建設(shè)項(xiàng)目投資約517億元,資本金比例50%,由廣西壯族自治區(qū)和項(xiàng)目沿線地方財(cái)政資金出資,資本金以外的資金通過銀行貸款等解決。
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于長(zhǎng)春市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019~2024年)的批復(fù)
2018.12.28發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布,投資總額:711.37億
新建項(xiàng)目總投資 711.37 億元,其中資本金比例 40%,計(jì) 284.5億元,由長(zhǎng)春市財(cái)政資金解決;資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式解決。
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建西安至延安鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)
2018.12.21發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布,投資總額:551.6億
項(xiàng)目總投資551.6億元,其中工程投資530.8億元,動(dòng)車組購置費(fèi)20.8億元。項(xiàng)目資本金267.8億元,其中鐵路總公司出資111.7億元,由企業(yè)自籌解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定);其余資本金156.1億元(含征地拆遷費(fèi)用約44.4億元)及單列投資16億元(含征地拆遷費(fèi)用約3.6億元)由陜西省承擔(dān)。陜西省出資由陜西省及沿線地方按照相關(guān)規(guī)定要求使用財(cái)政資金等出資。征地拆遷費(fèi)用依照國(guó)家及地方政府有關(guān)規(guī)定,經(jīng)出資各方認(rèn)可后計(jì)入項(xiàng)目地方股份,出資各方對(duì)西成客專陜西公司增資擴(kuò)股。資本金以外資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2019-2025年)的批復(fù)
2019.1.2發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布,投資總額:2317億
近期建設(shè)項(xiàng)目江蘇段投資約2180億元,資本金比例50%,由江蘇省和項(xiàng)目沿線地方使用財(cái)政資金等出資;涉及安徽省的項(xiàng)目,安徽段投資約137億元,由安徽省和沿線地市按照相關(guān)規(guī)定使用財(cái)政資金等出資。資本金以外資金通過銀行貸款等解決。
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)的批復(fù)
2019.1.4發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布,投資總額:1469.07億
近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為 1469.07 億元,其中資本金占 40%,計(jì)587.6 億元,由武漢市政府及經(jīng)開區(qū)(漢南區(qū))、新洲區(qū)、黃陂區(qū)、江夏區(qū)、東西湖區(qū)、東湖高新區(qū)、葛店開發(fā)區(qū)財(cái)政資金承擔(dān);資本金以外的資金以銀行貸款為主,并輔以多元化融資模式。
萬億市場(chǎng),誰與爭(zhēng)鋒!
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