中建三局，中交一公局，中交隧道局，上海建工，無錫交建

341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程起點位于230省道無錫市區(qū)段交叉處（十里明珠大堤），向南與陸馬公路、蘇錫常南部高速公路交叉，經(jīng)常州武進區(qū)，與雪云路交叉后，以隧道形式下穿竺山湖、竺山圩，止于230省道宜興段交叉處，接341省道周鐵至楊巷段，全長約16公里。其中竺山湖隧道采用雙孔一管廊形式，單孔建筑物限界凈寬16.75米、凈高5米。竺山湖隧道從無錫馬山側下穿竺山湖，向西在宜興側周鐵鎮(zhèn)接地隧道全長7740m，其中暗埋段長7210m，馬山側敞開段長約275m、周鐵側敞開段長約255m。全線按一級公路標準建設，設計速度100公里/小時。

S338-DL-16-A2標段：樁號K5+840～K7+184.117，主要內(nèi)容包括路基（包含土石方，地基處理）、路面、隧道、路基防護與排水設施、中央分隔帶橫向排水管及所實施的標志、通信、監(jiān)控、照明設施預埋管道與設備基礎等施工及缺陷修復。本標段含鳳匯大道互通明挖式隧道，隧道單向約520米，隧道外徑橫斷面240.57平米，內(nèi)徑橫斷面166.2平米。

城市三環(huán)（仙林大道-省道122段）北起仙林大道，南至省道122，路線總里程約9.6公里。一期工程里程約5.08公里，共分三段：1、青龍車輛段-七鄉(xiāng)河西路，長約1.14公里，設高架橋上跨青龍地鐵基地，實施仙林大道南側上下匝道和水泥廠鐵路北側上下匝道，隧道下穿水泥廠鐵路后與七鄉(xiāng)河西路順接；2、孟北路-省道122段，長約2.74公里，在陽山互通北側橋梁起坡后，以連續(xù)高架上跨滬寧高速、省道122，并下穿寧句城際后在寧句城際南側與S122設置樞紐互通；3、省道122接線改造段，長約1.2公里。二期工程實施范圍北起仙林大道，南至青龍車輛段，與一期工程順接，長約0.95公里。

126省道江寧區(qū)段起點在區(qū)界處接雨花臺區(qū)段，沿現(xiàn)狀寧丹公路，改造利用老路至陶吳北，隨后另辟新線避開陶吳和橫溪集鎮(zhèn)，在橫溪南接回現(xiàn)狀寧丹公路，下穿滬武（常合）高速公路后沿老路向南，止于丹陽附近的蘇皖省界，順接安徽省規(guī)劃446省道，江寧區(qū)段里程長度33.303km，其中區(qū)界至規(guī)劃南外環(huán)高速公路段按一級公路兼顧城市快速路設計，主線按城市快速路，輔道按城市主干路標準建設；規(guī)劃南外環(huán)高速公路至規(guī)劃445省道段主線按高速公路標準，輔道按一級公路標準建設；規(guī)劃445省道至蘇皖省界段按一級公路標準建設。